عنصر فیلتر روغن هیدرولیک در سیستم هیدرولیک برای فیلتر کردن ذرات جامد و مواد ژلاتین در محیط کار استفاده می شود. همچنین ناخالصی های جامد حاصل از اختلاط خارجی یا عملکرد داخلی سیستم های مختلف روغن را فیلتر می کند. این می تواند به طور موثر میزان آلودگی محیط کار را کنترل کرده و از عملکرد عادی تجهیزات مکانیکی محافظت کند. این یک بخش ضروری از سری خط لوله برای انتقال رسانه است. .
فیلتر روغن هیدرولیک عمدتاً در سیستم هیدرولیک نصب شده است: در خط مکش روغن ، روی خط روغن فشار ، روی خط برگشت ، در بای پس ، روی سیستم فیلتر جداگانه.
طریقه استفاده محصول:
عنصر فیلتر روغن هیدرولیک یک قسمت ضروری از سری خط لوله برای انتقال رسانه است. معمولاً برای محافظت از عملکرد طبیعی دستگاه ، در قسمت ورودی سیستم هیدرولیک برای فیلتر کردن ذرات فلزی و ناخالصی های آلوده در محیط سیال نصب می شود.
فیلتر روغن هیدرولیک دارای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی است ، تقریباً تمام صنایع را شامل می شود: فولاد ، برق ، متالورژی ، کشتی سازی ، حمل و نقل هوایی ، کاغذ ، شیمیایی ، ابزار و ماشین آلات مهندسی ، ماشین آلات ساختمانی و زمینه های دیگر.
پارامترها و مشخصات اصلی:
فیلتر روغن هیدرولیک عمدتاً از مش بافته شده از استیل ضدزنگ ، مش مصنوعی و مش آهنی ساخته شده است. از آنجا که به طور عمده از کاغذ فیلتر فایبرگلاس ، کاغذ فیلتر فیبر شیمیایی و کاغذ فیلتر خمیر چوب استفاده می کند ، از غلظت و فشار بالایی برخوردار است. صافی خوبی دارد. ساختار آن از مش فلزی یک یا چند لایه و مواد فیلتر ساخته شده است. تعداد لایه ها و تعداد مش مشبک مطابق با شرایط و کاربری متفاوت تعیین می شود.
دامنه برنامه:
1. برای تصفیه سیستم های هیدرولیکی کارخانه های نورد و ماشین های ریخته گری مداوم و تصفیه تجهیزات مختلف روغنکاری استفاده می شود.
2. پتروشیمی: جداسازی و بازیابی محصولات و محصولات میانی در فرآیندهای پالایش و تولید مواد شیمیایی ، تصفیه مایع ، نوارها ، دیسک های نوری و فیلم عکاسی در ساخت ، تزریق میدان نفتی چاه آب و گاز طبیعی علاوه بر فیلتراسیون ذرات.
3. نساجی: تصفیه و تصفیه یکنواخت ذوب پلی استر در فرآیند ترسیم ، محافظت و تصفیه کمپرسور هوا ، دفع و کم آبی گاز فشرده شده.
4 ، الکترونیک و داروسازی: آب اسمز معکوس ، تصفیه آب تصفیه آب دیونیزه شده ، مایع شستشو و تصفیه قبل از گلوکز.
5 ، تجهیزات پردازش مکانیکی: دستگاه کاغذ ، ماشین آلات معدن ، دستگاه قالب گیری تزریقی و سیستم روانکاری ماشین آلات با دقت بزرگ و هوای فشرده
تصفیه ، بازیافت گرد و غبار و تصفیه تجهیزات پردازش دخانیات و تجهیزات پاشش.
6- موتورها و ژنراتورهای احتراق داخلی راه آهن: تصفیه روغن و روغن روغن کاری.
7. فیلترهای روغن هیدرولیک مختلف برای موتورهای خودرو و ماشین آلات مهندسی ، کشتی ها و کامیون ها.
8- قدرت حرارتی و انرژی هسته ای: تصفیه توربین گازی ، سیستم روغن کاری بویلر ، سیستم کنترل سرعت ، روغن سیستم کنترل بای پس ، تصفیه پمپ آب خوراک ، سیستم حذف فن و گرد و غبار
9 ، کارهای مختلف بالابر ، جابجایی: بالابر ، بارگیری و سایر ماشین آلات ساختمانی تا آتش سوزی ، تعمیر و نگهداری ، جابجایی و سایر وسایل نقلیه ویژه ، بالابر کشتی ، دستگاه لنگرگاه ، کوره انفجار ، تجهیزات ساخت فولاد ، قفل کشتی ، قفل کشتی ، دستگاه باز و بسته شدن درب کشتی ، استخر بلند و مرحله بلند کردن تئاتر ، خطوط مختلف نقاله خودکار و غیره
10- دستگاههای کاری مختلفی مانند فشار ، فشار ، فشار ، برش ، برش ، حفاری و غیره: پرس هیدرولیک ، ریخته گری ، تشکیل ، چرخش ، غلتک ، کشش ، تجهیزات برشی ، دستگاه قالب گیری تزریق پلاستیک ، ماشین آلات پلاستیکی شیمیایی مانند اکسترودرها تراکتور ، برداشت و سایر ماشین آلات کشاورزی و جنگلداری جهت برش و استخراج معادن ، تجهیزات حفاری برای تونل ها ، معادن و زمین ها و دنده های فرمان برای کشتی های مختلف.
11. کنترل بالا با دقت بالا: کنترل ردیابی توپخانه ، پایداری برجک ، چرخش کشتی ها ، کنترل نگرش هواپیماها و موشک ها ، سیستم موقعیت یابی دقیق ماشین های ماشینکاری ، درایو و کنترل ربات های صنعتی ، ورق فلز ، کنترل ضخامت مقاطع چرمی ، کنترل سرعت ژنراتورهای نیروگاهی ، جداول ارتعاش با کارایی بالا و دستگاههای تست ، شبیه سازهای حرکت در مقیاس بزرگ و امکانات تفریحی با درجه های مختلف آزادی.
12 ، کنترل خودکار و کنترل انواع ترکیب برنامه های کاری: ابزارهای ترکیبی ماشین ، خطوط اتوماتیک ماشینکاری.
13. محل کار ویژه: تجهیزات کار در محیط های خاص مانند زیر زمین ، زیر آب و ضد انفجار.
روش نگهداری فیلتر روغن هیدرولیک به شرح زیر است:
1. قبل از تعویض روغن هیدرولیک اصلی آن را خاموش کنید ، فیلتر بازگشت روغن ، فیلتر جذب روغن ، فیلتر خلبان را بررسی کنید تا ببینید که آیا فیلترهای آهن وجود دارد یا ناخالصی های دیگری وصل شده اند. در صورت خرابی اجزای هیدرولیک ، پس از تمیز کردن ، سیستم تمیز کردن.
2. هنگام تعویض روغن هیدرولیک ، باید تمام عناصر فیلتر روغن هیدرولیک (فیلتر روغن برگشتی ، فیلتر مکش روغن ، فیلتر خلبان) به طور همزمان تعویض شوند ، در غیر این صورت معادل تغییر است.
3 ، شناسایی برچسب روغن هیدرولیک ، درجه های مختلف ، مارک های مختلف روغن هیدرولیک مخلوط نیست ، ممکن است به وخیم شدن واکنش نشان می دهند و تولید لکه ها می شوند ، توصیه می شود برای مشخص کردن روغن از بیل مکانیکی استفاده کنید.
4- قبل از سوخت گیری ابتدا باید عنصر فیلتر جذب کننده روغن نصب شود. نازل هسته فیلتر جذب روغن به طور مستقیم به پمپ اصلی متصل است. هنگامی که ناخالصی ها سبک هستند ، پمپ اصلی تسریع می شود و پمپ پمپ می شود.
5 ، سوخت گیری به موقعیت استاندارد ، مخزن روغن به طور کلی دارای یک سطح سطح روغن است ، به سنج سطح مایع نگاه کنید. به حالت پارکینگ توجه کنید. به طور کلی تمام سیلندرها کاملاً جمع می شوند ، یعنی بازو و سطل کاملاً دراز شده و فرود می آید.
6 ، پس از اضافه کردن روغن ، برای تخلیه هوا به پمپ اصلی توجه کنید ، در غیر این صورت چراغ موقتاً عملی نخواهد داشت ، پمپ اصلی غیر طبیعی است (انفجار هوا) و جیب هوا به پمپ اصلی آسیب می رساند. روش اگزوز هوا این است که اتصالات لوله را مستقیماً در بالای پمپ اصلی شل کرده و مستقیماً آن را پر کنید.
